-
Σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? (διπλ? κουφ?ρι)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? χρησιμοποιε?ται για τη σ?νδεση τη? σειρ?? ε?καμπτου σωλ?να με την πολλαπλ? του δεξαμεν?πλοιου. Αυτ?? ο ε?καμπτο? σωλ?να? ?χει ελ?χιστη επ?πλευση στο κ?ντρο ?που κ?μπτεται π?νω απ? τη ρ?γα δεξαμεν??, με επιπλ?ον επ?πλευση σε κ?θε ?κρο που παρ?χει ?νωση του σωλ?να. Το ?κρο σ?νδεση? του βυτιοφ?ρου ?χει μεγαλ?τερη μον?δα ?νωση? απ? το εξωλ?μβιο ?κρο για να υποστηρ?ξει τη βαλβ?δα και τον εξοπλισμ? ζε?ξη?. -
Σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? (Μον? κουφ?ρι)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? χρησιμοποιε?ται για τη σ?νδεση τη? σειρ?? ε?καμπτου σωλ?να με την πολλαπλ? του δεξαμεν?πλοιου. Αυτ?? ο ε?καμπτο? σωλ?να? ?χει ελ?χιστη επ?πλευση στο κ?ντρο ?που κ?μπτεται π?νω απ? τη ρ?γα δεξαμεν??, με επιπλ?ον επ?πλευση σε κ?θε ?κρο που παρ?χει ?νωση του σωλ?να. Το ?κρο σ?νδεση? του βυτιοφ?ρου ?χει μεγαλ?τερη μον?δα ?νωση? απ? το εξωλ?μβιο ?κρο για να υποστηρ?ξει τη βαλβ?δα και τον εξοπλισμ? ζε?ξη?. -
Σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? (Μον? κουφ?ρι)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? χρησιμοποιε?ται για τη σ?νδεση τη? σειρ?? ε?καμπτου σωλ?να με την πολλαπλ? του δεξαμεν?πλοιου. Αυτ?? ο ε?καμπτο? σωλ?να? ?χει ελ?χιστη επ?πλευση στο κ?ντρο ?που κ?μπτεται π?νω απ? τη ρ?γα δεξαμεν??, με επιπλ?ον επ?πλευση σε κ?θε ?κρο που παρ?χει ?νωση του σωλ?να. Το ?κρο σ?νδεση? του βυτιοφ?ρου ?χει μεγαλ?τερη μον?δα ?νωση? απ? το εξωλ?μβιο ?κρο για να υποστηρ?ξει τη βαλβ?δα και τον εξοπλισμ? ζε?ξη?. -
Σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? (διπλ? κουφ?ρι)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? ρ?γα? δεξαμεν?? χρησιμοποιε?ται για τη σ?νδεση τη? σειρ?? ε?καμπτου σωλ?να με την πολλαπλ? του δεξαμεν?πλοιου. Αυτ?? ο ε?καμπτο? σωλ?να? ?χει ελ?χιστη επ?πλευση στο κ?ντρο ?που κ?μπτεται π?νω απ? τη ρ?γα δεξαμεν??, με επιπλ?ον επ?πλευση σε κ?θε ?κρο που παρ?χει ?νωση του σωλ?να. Το ?κρο σ?νδεση? του βυτιοφ?ρου ?χει μεγαλ?τερη μον?δα ?νωση? απ? το εξωλ?μβιο ?κρο για να υποστηρ?ξει τη βαλβ?δα και τον εξοπλισμ? ζε?ξη?. -
Ε?καμπτο? σωλ?να? ουρ?? (Μον? σφ?γιο)
Οι τελευτα?οι ε?καμπτοι σωλ?νε? πριν απ? τον ε?καμπτο σωλ?να σ?νδεση? του βυτιοφ?ρου, ο ουρα?ο? ε?καμπτο? σωλ?να? ε?ναι ειδικ? σχεδιασμ?νο? για να βελτι?νει τον χειρισμ? στο ?κρο του βυτιοφ?ρου του πλωτο? σωλ?να. Χρησιμοποιε?ται π?ντα για τη σ?νδεση του σωλ?να κ?ρια? γραμμ?? και του MBC με τον ε?καμπτο σωλ?να ρ?γα? δεξαμεν??. -
Λ?στιχο ουρ?? (διπλ? σφ?γιο)
Οι τελευτα?οι ε?καμπτοι σωλ?νε? πριν απ? τον ε?καμπτο σωλ?να σ?νδεση? του βυτιοφ?ρου, ο ουρα?ο? ε?καμπτο? σωλ?να? ε?ναι ειδικ? σχεδιασμ?νο? για να βελτι?νει τον χειρισμ? στο ?κρο του βυτιοφ?ρου του πλωτο? σωλ?να. Χρησιμοποιε?ται π?ντα για τη σ?νδεση του σωλ?να κ?ρια? γραμμ?? και του MBC με τον ε?καμπτο σωλ?να ρ?γα? δεξαμεν??. -
Σωλ?να? μειωτ?ρα (Μον? σφ?γιο)
Ο σωλ?να? με?ωση? βρ?σκεται μεταξ? του σωλ?να κ?ρια? γραμμ?? με μεγ?λη οπ? και του σωλ?να ουρ?? με μικρ? οπ?, η κωνικ?τητα γ?νεται μ?σα στο εξ?ρτημα στο μεγαλ?τερο ?κρο. Η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. Οι τυπικ?? μει?σει? ε?ναι 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Σωλ?να? μειωτ?ρα (Μον? σφ?γιο)
Ο σωλ?να? με?ωση? βρ?σκεται μεταξ? του σωλ?να κ?ρια? γραμμ?? με μεγ?λη οπ? και του σωλ?να ουρ?? με μικρ? οπ?, η κωνικ?τητα γ?νεται μ?σα στο εξ?ρτημα στο μεγαλ?τερο ?κρο. Η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. Οι τυπικ?? μει?σει? ε?ναι 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Σωλ?να? μειωτ?ρα (διπλ? σφ?γιο)
Ο σωλ?να? με?ωση? βρ?σκεται μεταξ? του σωλ?να κ?ρια? γραμμ?? με μεγ?λη οπ? και του σωλ?να ουρ?? με μικρ? οπ?, η κωνικ?τητα γ?νεται μ?σα στο εξ?ρτημα στο μεγαλ?τερο ?κρο. Η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. Οι τυπικ?? μει?σει? ε?ναι 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Σωλ?να? μειωτ?ρα (διπλ? σφ?γιο)
Ο σωλ?να? με?ωση? βρ?σκεται μεταξ? του σωλ?να κ?ρια? γραμμ?? με μεγ?λη οπ? και του σωλ?να ουρ?? με μικρ? οπ?, η κωνικ?τητα γ?νεται μ?σα στο εξ?ρτημα στο μεγαλ?τερο ?κρο. Η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. Οι τυπικ?? μει?σει? ε?ναι 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Κ?ριο? σωλ?να? (Μον? σφ?γιο)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? κ?ρια? γραμμ?? αποτελε? το μεγαλ?τερο εξ?ρτημα τη? σειρ?? του σωλ?να, η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. -
Mainline Hose (Διπλ? κουφ?ρι)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? κ?ρια? γραμμ?? αποτελε? το μεγαλ?τερο εξ?ρτημα τη? σειρ?? του σωλ?να, η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. -
Κ?ριο? σωλ?να? (Μον? σφ?γιο)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? κ?ρια? γραμμ?? αποτελε? το μεγαλ?τερο εξ?ρτημα τη? σειρ?? του σωλ?να, η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. -
Mainline Hose (Διπλ? κουφ?ρι)
Ο ε?καμπτο? σωλ?να? κ?ρια? γραμμ?? αποτελε? το μεγαλ?τερο εξ?ρτημα τη? σειρ?? του σωλ?να, η εξωτερικ? δι?μετρο? του σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?. -
Ενισχυμ?νο? μισ?? πλωτ?? σωλ?να? με ?να ?κρο (Διπλ? κουφ?ρι)
Συν?θω? χρησιμοποιο?νται εφαρμογ?? για τη σ?νδεση του ακροδ?κτη τη? πρ?σδεση? εν?? σημε?ου ? ?λλων εγκαταστ?σεων μεταφορ?? λαδιο?. Επιτυγχ?νει τη μετ?βαση απ? ?καμπτο σε ε?καμπτο και μετακινε? τη ροπ? κ?μψη? απ? το μεσα?ο τμ?μα του ε?καμπτου σωλ?να. -
Ενισχυμ?νο? μισ?? πλωτ?? ε?καμπτο? σωλ?να? με ?να ?κρο (Μον? σκελετ?)
Συν?θω? χρησιμοποιο?νται εφαρμογ?? για τη σ?νδεση του ακροδ?κτη τη? πρ?σδεση? εν?? σημε?ου ? ?λλων εγκαταστ?σεων μεταφορ?? λαδιο?. Επιτυγχ?νει τη μετ?βαση απ? ?καμπτο σε ε?καμπτο και μετακινε? τη ροπ? κ?μψη? απ? το μεσα?ο τμ?μα του ε?καμπτου σωλ?να. -
Ενισχυμ?νο? μισ?? πλωτ?? ε?καμπτο? σωλ?να? με ?να ?κρο (Μον? σκελετ?)
Συν?θω? χρησιμοποιο?νται εφαρμογ?? για τη σ?νδεση του ακροδ?κτη τη? πρ?σδεση? εν?? σημε?ου ? ?λλων εγκαταστ?σεων μεταφορ?? λαδιο?. Επιτυγχ?νει τη μετ?βαση απ? ?καμπτο σε ε?καμπτο και μετακινε? τη ροπ? κ?μψη? απ? το μεσα?ο τμ?μα του ε?καμπτου σωλ?να. -
Ενισχυμ?νο? μισ?? πλωτ?? σωλ?να? με ?να ?κρο (Διπλ? κουφ?ρι)
Συν?θω? χρησιμοποιο?νται εφαρμογ?? για τη σ?νδεση του ακροδ?κτη τη? πρ?σδεση? εν?? σημε?ου ? ?λλων εγκαταστ?σεων μεταφορ?? λαδιο?. Επιτυγχ?νει τη μετ?βαση απ? ?καμπτο σε ε?καμπτο και μετακινε? τη ροπ? κ?μψη? απ? το μεσα?ο τμ?μα του ε?καμπτου σωλ?να. -
Ενισχυμ?νο? ε?καμπτο? σωλ?να? με ?να ?κρο με περιλα?μια (Μον? κουφ?ρι)
Για χρ?ση σε θ?σει? ?που οι χορδ?? του ε?καμπτου σωλ?να συνδ?ονται με ?καμπτε? σωλην?σει? σε SPM ? PLEM βυθο?. -
Ενισχυμ?νο? ε?καμπτο? σωλ?να? με ?να ?κρο με περιλα?μια (διπλ? κουφ?ρι)
Για χρ?ση σε θ?σει? ?που οι χορδ?? του ε?καμπτου σωλ?να συνδ?ονται με ?καμπτε? σωλην?σει? σε SPM ? PLEM βυθο?. -
Ενισχυμ?νο? ε?καμπτο? σωλ?να? με ?να ?κρο χωρ?? περιλα?μια (διπλ? σκελετ?)
Για χρ?ση σε θ?σει? ?που οι χορδ?? του ε?καμπτου σωλ?να συνδ?ονται με ?καμπτε? σωλην?σει? σε SPM ? PLEM βυθο?. -
Ενισχυμ?νο? ε?καμπτο? σωλ?να? με ?να ?κρο χωρ?? περιλα?μια (Μον? σκελετ?)
Για χρ?ση σε θ?σει? ?που οι χορδ?? του ε?καμπτου σωλ?να συνδ?ονται με ?καμπτε? σωλην?σει? σε SPM ? PLEM βυθο?. -
Κ?ριο? σωλ?να? με γιακ? (Μον? κουφ?ρι)
Η εξωτερικ? δι?μετρο? του ε?καμπτου σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?, ε?ναι το κ?ριο συστατικ? τη? σειρ?? του σωλ?να υποβρυχ?ου. -
Κ?ριο? σωλ?να? με γιακ? (Διπλ? κουφ?ρι)
Η εξωτερικ? δι?μετρο? του ε?καμπτου σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?, ε?ναι το κ?ριο συστατικ? τη? σειρ?? του σωλ?να υποβρυχ?ου. -
Κ?ριο? σωλ?να? χωρ?? γιακ? (Μον? κουφ?ρι)
Η εξωτερικ? δι?μετρο? του ε?καμπτου σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?, ε?ναι το κ?ριο συστατικ? τη? σειρ?? του σωλ?να υποβρυχ?ου. -
Κ?ριο? σωλ?να? χωρ?? κολ?ρο (Διπλ? κουφ?ρι)
Η εξωτερικ? δι?μετρο? του ε?καμπτου σωλ?να παραμ?νει ?δια σε ?λο το μ?κο?, ε?ναι το κ?ριο συστατικ? τη? σειρ?? του σωλ?να υποβρυχ?ου. -
Ελαστικ?? σωλ?να? 50m Dock Oil/Gas/LPG
Εφαρμογ? Ο ε?καμπτο? σωλ?να? λαδιο? Dock ?χει σχεδιαστε? για μ?γιστη δι?ρκεια ζω?? σε προ??ντα πετρελα?ου και μεταφορ? ραφιναρισμ?νου καυσ?μου σε π?εση λειτουργ?α? ?ω? και 300 PSI. Αυτ?? ο σχεδιασμ?? ε?καμπτου σωλ?να β?ση? ε?ναι ωφ?λιμο? ?ταν επιθυμε?τε υψηλ?τερη π?εση εργασ?α? ? βαρ?τερο το?χωμα για τριβ?. Οι ε?καμπτοι σωλ?νε? αποβ?θρα? ε?ναι σωλ?νε? αναρρ?φηση? και εκκ?νωση? βαρ?ω? τ?που που ?χουν σχεδιαστε? για μεταφορ? μεταξ? φορτηγ?ν, δεξαμεν?ν αποθ?κευση? και θαλ?σσιων σκαφ?ν. Αυτο? οι ε?καμπτοι σωλ?νε? ενσωματ?νουν ?ναν ειδικ? διαμορφωμ?νο σωλ?να για να αντ?χουν τα μ?σα σε 50-100% αρωματικ? περιεχ?μενο., εν? το κ?λυμμα... -
Ε?καμπτο? σωλ?να? 11,8 m Dock Oil/Gas/LPG
Σωλ?να? β?ση?/ελα?ου φορτ?ου Κατασκευ? σωλ?να μεταφορ?? λαδιο? β?ση?: Σωλ?να?: Μα?ρο?, λε?ο?, συνθετικ? καουτσο?κ νιτριλ?ου, κατ?λληλο? για ?ω? και 50% αρωματικ? περιεχ?μενο. Εν?σχυση: Πολλαπλασιασμ?? βαρ?ω? τ?που συνθετικ? καλ?διο ελαστικο? που υποστηρ?ζεται με σ?ρμα ?λικα?, αντιστατικ? σ?ρματα. Κ?λυμμα: Μα?ρο, τυλιγμ?νο φιν?ρισμα, συνθετικ? καουτσο?κ για υψηλ? αντοχ? στην τριβ?, στο ?ζον και στι? καιρικ?? συνθ?κε?. Ιδανικ? θερμοκρασ?α: -40℃ ?ω? +100℃( 180℉) Συντελεστ?? ασφαλε?α?: 5:1 Dock Oil Transfer Layle Χαρακτηριστικ?: C/W ενσωματωμ?νε? φλ?ντζε? με μ?α πλευρ? σταθερ? και μ?α πλευρικ? περιστροφ?... -
Σωλ?να? αναρρ?φηση? πολτο?
Ε?καμπτο? σωλ?να? αναρρ?φηση? πολτο? Οι ελαστικο? σωλ?νε? βυθοκ?ρηση? ZEBUNG ε?ναι κατασκευασμ?νοι ειδικ? για τι? ειδικ?? απαιτ?σει? των πελατ?ν μα?. Ε?μαστε σε θ?ση να κατασκευ?σουμε μεγ?θη ε?καμπτων σωλ?νων που κυμα?νονται απ? 100 mm ID ?ω? 2200 mm ID. Οι σχεδιαστ?? μα? θα επιλ?ξουν τα καταλληλ?τερα υλικ? απ? μια μεγ?λη γκ?μα προ??ντων που ?χουμε στη δι?θεσ? μα? για να καλ?ψουν τι? απαιτ?σει? σ?ρβι? και τι? απαιτ?σει? που ζητο?ν οι πελ?τε? μα?, π.χ. ?σον αφορ? την αντοχ? στη φθορ?, τι? ονομασ?ε? π?εση?, την αντοχ? σε εφελκυσμ?, τι? δυνατ?τητε? κ?μψη? και ?λλε? παραμ?τρου?. Γενικ? το ZEB... -
Πλωτ?? σωλ?να? βυθοκ?ρηση?
Χρησιμοποιε?ται για βυθοκ?ρηση ιζημ?των και καθαρισμ? λ?σπη? σε ποτ?μια, λ?μνε?, λιμ?νια. Αυτ? το προ??ν ?χει τα πλεονεκτ?ματα τη? ισχυρ?? φ?ρουσα? ικαν?τητα?, τη? αντοχ?? στη δι?βρωση, τη? αντοχ?? στην οξε?δωση, τη? μεγ?λη? δι?ρκεια? ζω?? και του χαμηλο? κ?στου? συντ?ρηση?, καθιστ?ντα? το βασικ? μηχανολογικ? εξοπλισμ? στην τρ?χουσα μηχανικ? εξοικον?μηση? νερο?.
Γεια σα?, ελ?τε να συμβουλευτε?τε τα προ??ντα μα?!